Bedah Tuntas Honda HR-V Hybrid: Apa Saja yang Baru?

SuaraKaltim.id - PT Honda Prospect Motor Indonesia resmi menyematkan teknologi hybrid pada segmen SUV medium, HR-V, setelah dibocorkan sejak 2021 lalu.

Model HR-V yang populer di pasar Indonesia ini pun melengkapi sederet model hybrid lain yang telah dirilis, di antaranya Accord, Civic hingga CR-V.

Dengan tampilan anyar yang terkesan sporty namun tetap menghadirkan sisi elegan dan nyaman khas Honda, HR-V yang diproduksi di dalam negeri ini memiliki beberapa pembaruan pada tampilan depan.

Meliputi grill, bumper, lampu adaptive driving beam, active cornering light, anti wiper, kaca spion reverse auto light hingga lampu belakang yang sudah LED.

Sepenuhnya dengan desain full width strip yang sekilas tak begitu banyak berubah jika dibandingkan dengan HR-V versi sebelumnya.

Produsen kendaraan asal Jepang ini menghadirkan sederet fitur terbaru pada varian tertinggi yakni HR-V RS seperti 8 way driver power seat, wireless charger, auto power window, auto dimming rear view mirror, rear tweeter, tiga port USB tipe C, dan koneksi smartphone yang sudah nirkabel.

Selain itu, untuk tipe tertinggi yakni varian RS terdapat glass sunroof yang menjadi fitur ekstra.

Fitur ini hanya terdapat varian tertinggi, hal ini berdasarkan survei internal Honda, sunroof tidak diperlukan bagi kebanyakan konsumen, dengan pertimbangan tersebut maka sunroof hanya ada pada varian tertentu.

Direktur Penjualan, Pemasaran dan Purna Jual PT HPM Yusak Billy mengungkapkan bahwa berdasarkan tes bahan bakar dari Kementerian Perhubungan, 1 liter BBM mampu menempuh jarak sekitar 25,5 kilometer dengan emisi gas 95gr/km.

Baca Juga: Daftar 5 Mobil Baru Murah di Indonesia Juni 2025: Mulai Rp 130 Jutaan, Desain Keren dan Irit BBM!

Sementara bila tangki bensin yang mampu menampung 40 liter, diperkirakan bakal menembus jarak sejauh 1.000 km.

Tak terlalu berbeda, uji internal Honda mencatat 1 liter BBM mampu menempuh 25,5 km pada jalanan kota dan 25km/liter untuk jalanan sub perkotaan.

Honda menyematkan sistem hybrid e:HEV yang diklaim lebih cerdas dan strong lewat mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC dan motor listrik bertenaga.

Mesin bensin mampu menghasilkan tenaga 106 PS pada 6.000-6.400 rpm dan torsi 127 Nm pada 4.500-5.000 rpm.

Motor listrik menghasilkan tenaga 131 PS pada 4.000-8.000 rpm dengan torsi maksimum 253 Nm pada 0-3.500 rpm. kehadiran mesin ini pun diklaim menjadikan SUV kompak itu kian responsif dan efisien dari sisi bahan bakar.

Seluruh sistem ini dikendalikan secara otomatis melalui Electronic CVT, Power Control Unit, dan Intelligent Power Unit, yang memungkinkan transisi mulus antara tiga mode berkendara: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.