- Mobil-mobil tua yang melegenda ini seharga motor bekas.
- Harganya sekitar 5 jutaan, namun mesinnya masih bandel.
- Meski perlu restorasi, namun mobil tetap fungsional untuk harian.
SuaraKaltim.id - Bagi kolektor atau yang ingin tampil beda, daftar mobil tua ini mungkin patut dipertimbangkan. Mobil-mobil lawas tersebut dibanderol sangat terjangkau dengan kisaran 5 jutaan.
Maski menjadi benda lawas, mobil bekas 5 jutaan tetap diburu karena karakter, ketangguhan, dan potensi restorasinya. Mobil menjadi kendaraan fungsional sekaligus penuh nilai historis yang jadi jawaban rasional.
Berikut 5 rekomendasi mobil lawas 5 jutaan yang masih bandel dan fungsional.
1. Peugeot 505 GR
Melansir Moladin, Peugeot 505 GR merupakan sedan Eropa lawas yang dikenal dengan kenyamanan suspensi dan mesin 2.0 liter yang bertenaga.
Meski harga normalnya di atas Rp5 juta, beberapa unit dengan kondisi tampilan kurang rapi kadang masuk kisaran mobil tua 5 jutaan.
2. Suzuki Carry 1000
Carry 1000 memiliki mesin F10A SOHC berkapasitas 970 cc yang sudah terbukti tangguh untuk penggunaan harian maupun niaga. Tak heran jika model ini sering dijadikan angkot atau mobil usaha.
Di pasar tertentu, Carry 1000 masih bisa ditemukan sebagai mobil tua 5 jutaan, terutama unit eks armada.
3. Daihatsu Hijet 1000
Meski populasinya tak sebanyak Zebra atau Carry, Hijet tetap menarik bagi pencari mobil tua 5 jutaan yang ingin tampil beda.
Mesin 3 silinder bertenaga sekitar 47 hp membuatnya cukup kuat di tanjakan, terutama untuk daerah berbukit.
4. Toyota Corolla DX (1980)
Corolla DX generasi 1980-an memiliki desain kotaknya klasik, mesin 4K-U 1.3 liter terkenal irit dan awet. Bagi pencinta sedan lawas, mobil bekas ini masih punya daya tarik kuat.
Dalam kondisi tertentu, Corolla DX bisa masuk daftar mobil tua 5 jutaan, meski umumnya perlu biaya tambahan untuk merapikan kaki-kaki dan interior.
5. Daihatsu Zebra (1986-1994)
Daihatsu Zebra dirilis akhir 1980-an hingga pertengahan 1990-an dengan mesin 1.0 liter dan 1.3 liter. Namanya tidak bisa dilepaskan dari sejarah mobil niaga ringan di Indonesia.
Beberapa unit generasi awal masih masuk kategori mobil tua 5 jutaan, khususnya yang membutuhkan peremajaan bodi. Kelebihannya ada pada kemudahan perawatan dan ketersediaan komponen mesin.
