Scroll untuk membaca artikel
Budi Arista Romadhoni
Senin, 30 Juni 2025 | 13:25 WIB
Ilustrasi Mobil Bekas Keluarga di Bawah Rp50 Juta (freepik)

SuaraKaltim.id - Punya bujet di bawah 50 juta Rupiah tapi ingin punya kendaraan yang bisa melindungi dari hujan dan panas serta muat banyak? Jangan buru-buru beli motor baru!

Dengan dana yang nyaris sama, Anda ternyata bisa membawa pulang sebuah mobil bekas yang fungsional. Pilihan ini semakin masuk akal, terutama bagi keluarga muda atau Anda yang baru pertama kali ingin memiliki mobil.

Memang, mobil bekas di rentang harga ini bukanlah mobil keluaran terbaru dengan fitur canggih. Namun, dengan memilih unit yang tepat dan terawat, Anda bisa mendapatkan kendaraan yang andal untuk mobilitas sehari-hari. Kuncinya adalah riset dan ketelitian saat memeriksa unit.

Nah, bagi Anda yang sedang bingung mencari "harta karun" di pasar mobil bekas, tim kami telah merangkum 5 rekomendasi mobil bekas murah di bawah 50 juta yang paling layak dipertimbangkan. Berikut ulasan lengkapnya, mulai dari spesifikasi, kapasitas penumpang, hingga perkiraan pajak tahunannya.

Baca Juga: 4 Mobil Bekas Murah Tapi Mewah Seperti Alphard, Cocok Buat Keluarga dan Jalan Jauh!

Mengapa Memilih Mobil Bekas di Bawah 50 Juta?

Sebelum masuk ke daftar rekomendasi, mari kita lihat infografis singkat mengapa opsi ini sangat menarik bagi banyak orang, terutama kaum milenial.

1. Toyota Soluna (2000-2003)

Toyota Soluna. (Favcars)

Dikenal sebagai sedan legendaris yang pernah merajai jalanan sebagai armada taksi, Toyota Soluna adalah bukti nyata sebuah ketangguhan.

Jangan pandang sebelah mata status "bekas taksi"-nya, karena itu justru membuktikan bahwa mesin dan kaki-kakinya dirancang untuk kerja keras. Unit bekas pemakaian pribadi biasanya memiliki kondisi yang jauh lebih terawat.

Baca Juga: Adu Tangguh Toyota Calya Bekas Vs Daihatsu Sigra Bekas, Mana Mobil Keluarga Terbaik?

Spesifikasi Utama:

  • Mesin: 1.500cc 5A-FE 4-silinder DOHC. Mesin ini terkenal sangat bandel, irit BBM, dan perawatannya mudah. Spare part melimpah di mana-mana.
  • Transmisi: Umumnya manual 5-percepatan, ada juga varian matic yang langka.
  • Fitur: Varian GLi sudah dilengkapi power window, electric mirror, dan central lock.
  • Kapasitas Penumpang: 5 orang (2 di depan, 3 di belakang).
  • Perkiraan Harga Bekas: Rp 35 juta - Rp 50 juta (tergantung kondisi dan varian).
  • Perkiraan Pajak Tahunan (PKB): Sekitar Rp 700.000 - Rp 1.000.000 per tahun.

2. Suzuki Karimun "Kotak" (1999-2006)

Karimun Kotak (Olx)

Si mungil yang tak lekang oleh waktu. Suzuki Karimun generasi pertama, atau yang akrab disapa Karimun Kotak (Karko), adalah pilihan city car yang cerdas. Bentuknya yang mengotak (boxy) justru menjadi keunggulannya, memberikan ruang kabin dan kepala (headroom) yang sangat lega untuk ukurannya.

Spesifikasi Utama:

  • Mesin: 1.000cc F10A 4-silinder. Mesin ini sama dengan yang digunakan Suzuki Carry, terkenal irit dan perawatannya sangat murah.
  • Transmisi: Manual 5-percepatan.
  • Fitur: Sederhana namun fungsional. AC, power steering (untuk tipe tertentu), dan desain interior yang praktis.
  • Kapasitas Penumpang: 5 orang (meski lebih nyaman untuk 4 orang dewasa).
  • Perkiraan Harga Bekas: Rp 40 juta - Rp 50 juta.
  • Perkiraan Pajak Tahunan (PKB): Sangat terjangkau, sekitar Rp 600.000 - Rp 800.000 per tahun.

3. Hyundai Atoz / Kia Visto (2000-2004)

Ilustrasi Hyundai Atoz. [YouTube/Ilham FT Auto]

Si kembar dari Korea ini adalah pesaing utama Karimun Kotak pada masanya. Hyundai Atoz dan Kia Visto pada dasarnya adalah mobil yang sama, hanya berbeda emblem dan beberapa detail minor. Keunggulannya adalah bantingan suspensi yang cenderung lebih empuk dan beberapa unit sudah dilengkapi transmisi otomatis.

Spesifikasi Utama:

  • Mesin: 1.000cc G4HC SOHC 4-silinder. Tenaganya cukup responsif untuk dalam kota.
  • Transmisi: Manual 5-percepatan dan Otomatis 4-percepatan.
  • Fitur: Sudah dilengkapi power steering dan power window depan untuk sebagian besar varian.
  • Kapasitas Penumpang: 5 orang.
  • Perkiraan Harga Bekas: Rp 38 juta - Rp 50 juta.
  • Perkiraan Pajak Tahunan (PKB): Sekitar Rp 650.000 - Rp 900.000 per tahun.

4. Daihatsu Xenia Generasi Pertama (2004-2006)

Daihatsu Xenia (2005). (OLX)

Siapa bilang mobil 7-seater tidak bisa didapat dengan bujet di bawah 50 juta? Daihatsu Xenia generasi pertama, terutama varian 1.0 Mi atau 1.0 Li, kini harganya sudah sangat terjangkau.

Meskipun fiturnya sangat basic (bahkan beberapa belum power steering), kemampuannya menampung banyak penumpang adalah nilai jual utama.

Spesifikasi Utama:

  • Mesin: 1.000cc EJ-DE 3-silinder DOHC VVT-i. Sangat irit bahan bakar, cocok untuk mobil keluarga.
  • Transmisi: Manual 5-percepatan.
  • Fitur: "No-frills car". Fokus utamanya adalah fungsi angkut. Varian Xi (1.300cc) biasanya sedikit di atas 50 juta, namun jika beruntung, Anda bisa menemukannya.
  • Kapasitas Penumpang: 7 orang (konfigurasi 2-3-2).
  • Perkiraan Harga Bekas: Rp 45 juta - Rp 50 juta (untuk varian 1.0L tahun awal).
  • Perkiraan Pajak Tahunan (PKB): Sekitar Rp 900.000 - Rp 1.200.000 per tahun.

5. Honda City Type Z (1999-2002)

Honda City (2003). (OLX)

Untuk Anda yang berjiwa muda dan ingin mobil dengan sensasi berkendara yang sporty, Honda City Type Z adalah jawabannya. Sedan ini punya desain yang tak lekang oleh waktu dan didukung mesin VTEC yang responsif. Dengan sentuhan modifikasi simpel, mobil ini bisa tampil jauh lebih muda dari usianya.

Spesifikasi Utama:

  • Mesin: 1.500cc D15B SOHC, tersedia varian VTEC dan non-VTEC. Mesin VTEC-nya dikenal bertenaga di putaran atas.
  • Transmisi: Manual 5-percepatan dan Otomatis 4-percepatan.
  • Fitur: Cukup lengkap di masanya, dengan power window, electric mirror, dan interior yang berorientasi pada pengemudi.
  • Kapasitas Penumpang: 5 orang.
  • Perkiraan Harga Bekas: Rp 40 juta - Rp 50 juta.
  • Perkiraan Pajak Tahunan (PKB): Sekitar Rp 800.000 - Rp 1.100.000 per tahun.

Penting Diperhatikan Sebelum Membeli

Membeli mobil bekas murah di bawah 50 juta memerlukan ketelitian ekstra. Ingatlah pepatah, "ada harga, ada rupa". Selalu siapkan dana tambahan sekitar 10-20% dari harga beli untuk perbaikan awal, seperti:

  • Ganti oli mesin dan transmisi.
  • Cek dan ganti timing belt (jika diperlukan).
  • Periksa sistem pengereman.
  • Inspeksi kondisi kaki-kaki (suspensi, tie-rod, ball joint).
  • Pastikan surat-surat (STNK & BPKB) lengkap dan sah.

Dengan bujet yang seringkali hanya cukup untuk sebuah motor skutik premium, Anda memiliki kesempatan untuk mendapatkan sebuah mobil yang menawarkan kenyamanan, keamanan, dan kapasitas angkut yang jauh lebih baik.

Kelima mobil di atas adalah pilihan yang rasional dengan keunggulannya masing-masing, mulai dari sedan tangguh, city car irit, hingga MPV keluarga.

Load More