SuaraKaltim.id - Honda HR-V Hybrid yang baru saja diresmikan PT Honda Prospect Motor Indonesia kini menjadi sorotan para pecinta SUV medium.
Honda HR-V hybrid yang memiliki tampilan sporty dengan teknologi cangih membuatnya pantas menjadi pelengkap mobil hybrid honda lainnya seperti, Accord, Civic hingga CR-V.
Dengan tampilan sporty, Honda HR-V hybrid tetap tampak elegan dan nyaman ciri khas mobil honda. Mobil ini diproduksi di dalam negeri.
SUV hybrid keluaran Honda ini mengusung beberapa pembaruan seperti pada bagian grill, bumper, active cornering light, lampu adaptive driving beam, anti wiper, kaca spion reverse auto light hingga lampu belakang yang sudah LED.
Baca Juga:Bedah Tuntas Honda HR-V Hybrid: Apa Saja yang Baru?
Honda HR-V hybrid sekilas tak begitu banyak berubah jika dibandingkan dengan HR-V versi sebelumnya. Namun pada varian tertinggi yakni, Honda HR-V hybrid RS, Honda menghadirkan sederet fitur baru.
Beberapa fitur tersebut yakni, 8 way driver power seat, wireless charger, auto power window, auto dimming rear view mirror, rear tweeter, tiga port USB tipe C, dan koneksi smartphone yang sudah nirkabel.
Honda HR-V RS juga dibekali glass sunroof yang menjadi fitur ekstra. Namun, fitur tersebut hanya terdapat varian tertinggi, lantaran berdasarkan survei internal Honda, sunroof tidak diperlukan bagi kebanyakan konsumen.
Yusak Billy selaku, Direktur Penjualan, Pemasaran dan Purna Jual PT HPM mengungkapkan, berdasarkan tes bahan bakar dari Kementerian Perhubungan, 1 liter BBM mampu menempuh jarak sekitar 25,5 kilometer dengan emisi gas 95gr/km.
Honda HR-V hybrid yang tangki bensinya diisi penuh yakni sekitar 40 liter diperkirakan bakal menembus jarak sejauh 1.000 km.
Baca Juga:4 Rekomendasi Mobil Bekas Keren untuk Emak-Emak, BBM Irit dan Harga di Bawah Rp 100 Juta!
Angka tersebut tak berbeda dengan uji internal honda yang mencatat 1 liter BBM mampu menempuh 25,5 km pada jalanan kota dan 25km/liter untuk jalanan sub perkotaan.
Menurutnya, Honda yang menyematkan sistem hybrid e:HEV yang diklaim lebih cerdas dan strong lewat mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC dan motor listrik bertenaga.
Sementara, mesin bensin mampu menghasilkan tenaga 106 PS pada 6.000-6.400 rpm dan torsi 127 Nm pada 4.500-5.000 rpm. Motor listrik menghasilkan tenaga 131 PS pada 4.000-8.000 rpm dengan torsi maksimum 253 Nm pada 0-3.500 rpm.
Kehadiran mesin ini pun diklaim menjadikan SUV kompak itu kian responsif dan efisien dari sisi bahan bakar.
Seluruh sistem HR-V hybrid dikendalikan secara otomatis melalui Electronic CVT, Power Control Unit, dan Intelligent Power Unit, yang memungkinkan transisi mulus antara tiga mode berkendara: EV Drive, Hybrid Drive, dan Engine Drive sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.
Berbeda dari sistem hybrid yang diusung beberapa model lain di pasaran, system e:HEV menggunakan pendekatan electric-first, yakni motor listrik menjadi sumber tenaga utama saat berkendara.
Sementara mesin bensin akan bekerja pada kecepatan tinggi dan konstan, untuk menghasilkan efisiensi bahan bakar yang tinggi tanpa mengurangi kesenangan berkendara.
Selain itu, tersedia juga pilihan mode berkendara Eco, Normal, dan Sport untuk menyesuaikan performa dengan gaya berkendara.
Billy mengatakan bahwa Honda mampu menghadirkan ekspektasi harga sesuai dengan konsumen berkat dukungan pemerintah Indonesia lewat insentif yang diberikan sebesar 3 persen.
Insentif tersebut digelontorkan karena Honda mampu memenuhi tingkat komponen dalam negeri (TKDN) lebih dari 50 persen, serta dirakit di dalam negeri sehingga banyak memangkas ongkos dan menghadirkan harga yang lebih terjangkau dibandingkan dengan HR-V seri sebelumnya.
Merasa percaya diri dengan fitur dan kecanggihan yang dihadirkan pada HR-V hybrid, sebanyak 2.000 unit ditargetkan mampu terjual per bulan. Namun, menurut Billy hal ini bisa saja berubah tergantung dengan dinamika pasar otomotif Indonesia yang masih penuh tantangan.
Lebih jauh, HR-V hybrid yang diproduksi di Indonesia ini tidak akan diekspor dan khusus hanya untuk pasar domestik.
New Honda HR-V dilengkapi teknologi Honda SENSING™ yang mencakup adaptive cruise control (ACC), collision mitigation braking system (CMBS), with low speed follow (ACC with LSF), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Lead Car Departure Notification (LCDN), dan Auto High Beam with Adaptive Driving Beam (AHB dengan ADB).
Selain itu, terdapat 6 airbag, Hill Start Assist, Hill Descent Control, kamera belakang multi-sudut, Honda LaneWatch™, serta fitur keamanan seperti Walk-Away Auto Lock dan Rear Seat Reminder.
Dari sisi tampilan, kendaraan hybrid ini memiliki tampilan yang sesuai dengan selera Indonesia yang sporty, stylish namun menawarkan kenyamanan berkendara.
Selama tes berkendara Jakarta-Anyer, dengan mengendarai terasa menyenangkan dan nyaman berkat tiga mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan keinginan pengendara. Namun demikian, kekedapan suara sebaiknya dapat ditingkatkan.
Honda HR-V hybrid menghadirkan harga yang di luar ekspektasi, mulanya bakal dikira akan dibanderol dengan harga di atas Rp500 juta, namun ternyata harga produk yang dirakit di pabrik Honda di Karawang, Jawa Barat, ini justru di bawah perkiraan.
1.5L HR-V e:HEV RS (varian tertinggi) Rp488 juta
1.5L HR-V e:HEV Modulo Rp460,7 juta
1.5L HR-V e:HEV Rp449 juta
Selain varian hybrid, Honda juga menghadirkan varian petrol atau BBM dengan harga sebagai berikut:
1.5L E+CVT Rp422 juta
1.5L E CVT Rp399 juta
Sementara untuk warna, konsumen akan dimanjakan dengan lima warna pilihan seperti ignite red metallic dengan pilihan two tone dan single tone (khusus untuk tipe tertinggi/RS), sand khaki pearl dengan pilihan single tone dan two tone, crystal black pearl, meteoroid gray metallic dan platinum white pearl.
Dengan harga di bawah Rp500 juta, rasa berkendara yang nyaman dan menyenangkan tanpa perlu memikirkan lokasi pengisian bahan bakar di tiap perjalanan menjadi nilai plus bagi kendaraan ini, terlebih tersemat tambahan sederet fitur di dalamnya yang kian memanjakan pengguna.
