Spion Motor Cuma Pajangan? Ini Cara Pakai yang Benar Biar Selamat di Jalan

Ini adalah prinsip dasar keselamatan berkendara yang wajib kamu hafal dan praktikkan setiap kali akan bermanuver (berbelok, pindah lajur, menyalip).

-Mirror (Spion): Cek spion untuk memastikan kondisi aman.

-Signal (Lampu Sein): Nyalakan lampu sein untuk memberi tahu pengendara lain niatmu.

-Manoeuvre (Manuver): Lakukan gerakan setelah benar-benar yakin aman.

Baca Juga: 7 Motor Matic Bekas Rp3 Jutaan, Cocok buat Emak-emak Antar Jemput Anak Sekolah

Sepenting apapun spion, ia memiliki keterbatasan. Ada area di samping belakang motormu yang tidak terjangkau oleh spion, ini disebut blind spot atau titik buta.

Kendaraan lain, terutama motor, bisa bersembunyi di area ini tanpa kamu sadari.

Solusinya? Head Check!

Sebelum benar-benar berpindah lajur atau berbelok, setelah memeriksa spion, lakukan head check atau shoulder check.

Ini adalah gerakan menoleh cepat (kurang dari sedetik) ke arah yang akan kamu tuju untuk memastikan tidak ada kendaraan di area blind spot-mu.

Baca Juga: 8 Motor Bebek Bekas Harga Rp3 Jutaan: Performa Tetap Gahar, Irit Bahan Bakar

Jadikan Spion Sebagai Refleks

Menggunakan kaca spion motor dengan benar adalah kombinasi dari pengaturan posisi yang tepat dan kebiasaan yang terlatih.

Jangan pernah lagi menganggapnya sebagai pajangan. Perlakukan spion sebagai perpanjangan dari inderamu, sebuah alat vital yang membantumu membaca "bahasa" jalanan.

Dengan menjadikannya refleks otomatis setiap 5-8 detik dan sebelum setiap manuver, kamu tidak hanya menjadi pengendara yang lebih baik, tetapi juga secara signifikan meningkatkan peluangmu untuk tiba di tujuan dengan selamat.

Bagaimana posisi spion motormu sekarang? Apakah sudah ideal atau masih perlu diperbaiki? Bagikan pengalaman atau tips lain yang kamu punya di kolom komentar di bawah ini!